Lahr(Schwarzw)

→

RE 7
nach Basel SBB 05:24 Gleis 1 über Orschweier - Ringsheim/Europa-Park - Freiburg(Breisgau)
RB 26
nach Offenburg 05:33 Gleis 2 über Friesenheim(Baden)
RE 7
nach Karlsruhe Hbf 06:00 Gleis 2 über Friesenheim(Baden) - Offenburg - Appenweier
RB 27
nach Basel SBB 06:03 Gleis 1 über Orschweier - Ringsheim/Europa-Park - Freiburg(Breisgau)
RB 26
nach Offenburg 06:31 Gleis 2 über Friesenheim(Baden)
RE 7
nach Basel Bad Bf 06:44 Gleis 1 über Herbolzheim(Breisg) - Kenzingen - Freiburg(Breisgau)
RB 27
nach Basel Bad Bf 06:59 Gleis 1 über Orschweier - Ringsheim/Europa-Park - Freiburg(Breisgau)
RE 7
nach Karlsruhe Hbf 07:00 Gleis 2 über Friesenheim(Baden) - Offenburg - Appenweier
TGV 9530
nach Paris Est 07:04 Gleis 2 über Offenburg - Strasbourg
ICE 267
nach München Hbf 07:17 Gleis 2 über Offenburg - Karlsruhe - Ulm
RB 26
nach Freiburg(Breisgau) Hbf 07:17 Gleis 1 über Orschweier - Ringsheim/Europa-Park - Herbolzheim(Breisg)
RB 27
nach Offenburg 07:41 Gleis 2 über Friesenheim(Baden)
RE 7
nach Basel Bad Bf 07:52 Gleis 1 über Orschweier - Ringsheim/Europa-Park - Freiburg(Breisgau)
RE 7
nach Offenburg 07:59 Gleis 2 über Friesenheim(Baden)

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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